Aký je aktuálny stav rozvoja elektrickej nákladnej a verejnej dopravy v 2026 v Európe a na Slovensku, aké sú trendy v produktovom portfóliu či budovaní nabíjacej infraštruktúry a čo to znamená pre firemné fleety.
Prechod od prvých pilotných elektrobusov k ich nasadeniu v pravidelnej prevádzke je iný projekt než nákup vozidiel. Na príklade veľkého dopravcu v celom regióne – ARRIVA zaznie, čo všetko musí byť pripravené ešte pred príchodom nových elektrických autobusov – od nabíjania a dohody s distribútorom cez plánovanie trás až po prípravu personálu. Reč bude aj o tom, s čím treba počítať v prvých mesiacoch ostrej prevádzky a aké sú jeho skúsenosti s nasadením elektrobusov do reálnej dopravy.
Prehľad stavu elektrifikácie mestských autobusových liniek na Slovensku. Diskusia sa zameria na skúsenosti dopravných podnikov, ktoré ako prvé nasadili elektrobusy – ekonomika, technická prevádzka, nabíjanie v depách, zmeny v organizácii práce, školenie vodičov a servisných technikov, financovanie z eurofondov a európska legislatíva pre zelené obstarávanie.
Výrobca nákladných vozidiel predstaví reálne dáta z nasadenia elektrických ťahačov a distribučných vozidiel u zákazníkov v strednej Európe. Dojazd, spotreba, náklady, poruchovosť – čo hovoria prvé roky prevádzky.
Prečo sa niektorí dopravcovia rozhodli využiť elektrickú nákladnú dopravu? Panelová diskusia o reálnom biznis case pre elektrické kamióny v stredoeurópskych podmienkach – TCO, legislatíva, plánovanie a prevádzka flotily.
Umelá inteligencia nemusí hneď autonómne riadiť celý váš vozový park ani vyžadovať drahý a zdĺhavý IT projekt. Najväčšia sila AI v rukách fleet manažéra dnes spočíva v úspore času pri každodennej rutine.
Na konkrétnych príkladoch z praxe si ukážeme 5 jednoduchých AI rutín, ktoré môžete začať používať hneď a bez pomoci IT oddelenia. Zistite, ako nechať AI spracovávať dokumenty, sumarizovať dáta či zrýchliť komunikáciu – a získajte späť 30 minút cenného času každý jeden deň.
Fireside chat sa pozrie na to, kam smeruje európska regulácia emisií v segmente ťažkých úžitkových vozidiel a čo z nej postupne vyplynie pre výrobcov, dopravcov aj prevádzkovateľov flotíl. Témou budú platné emisné ciele, ich pripravovaná revízia a to, ako sa mení ponuka a dostupnosť elektrických nákladných vozidiel na európskom trhu. Druhou stranou rovnice je nabíjacia infraštruktúra pozdĺž hlavných koridorov a otázka, či tempo jej výstavby drží krok s tempom regulácie. Rozhovor ponúkne pohľad z prostredia, kde tieto pravidlá vznikajú, aj to, ako sa premietajú do rozhodovania slovenských dopravcov.
Fireside chat priblíži, ako nadnárodný poskytovateľ logistiky na Slovensku integruje elektrické nákladné vozidlá do svojej flotily a čo ho k tomu motivuje. V rozhovore zaznejú skúsenosti s výberom prvých projektov, nastavovaním prevádzky a nabíjania, ako aj vplyv cien energie, dojazdu a miestnej infraštruktúry na reálne využívanie vozidiel. Rozhovor ponúkne aj pohľad na to, ako do rozhodovania vstupujú regulácie a európske projekty.
Nabíjanie elektrického kamióna alebo autobusu nie je len väčšia zásuvka – je to energetický aj prevádzkový projekt. Panelová diskusia prinesie skúsenosti tých, ktorí nabíjacie parky pre ťažké vozidlá reálne budujú. Druhou témou bude integrácia vozidiel do flotily – ako ich zladiť s existujúcou prevádzkou a kde sa depo musí doplniť verejným nabíjaním na trase. Samostatnou kapitolou je príchod megawattového nabíjania na diaľničných koridoroch a otázka, ako sa naň pripraviť už pri dnešných investíciách. Panel uzavrie pohľad na náklady na nabíjanie a celkovú ekonomiku prevádzky.
Spoločnosti GreenWay Slovensko a DALITRANS predstavia reálnu B2B prípadovú štúdiu vybudovania kľúčového nabíjacieho uzla v logistickom centre vo Veľkých Bierovciach pri zjazde z D1. Diskutujúci rozoberú evolúciu lokality od 50 kW až po 400 kW ultra-rýchly hub, ako aj integráciu strešnej fotovoltiky a batériových úložísk (BESS). Získate praktické poznatky o riešení odberových špičiek, dimenzovaní prípojok a ekonomickej návratnosti pre komerčné e-flotily.
Prednáška predstaví konkrétny pohľad na to, ako môže nová slovenská legislatíva otvoriť cestu autonómnej nákladnej doprave. Zameria sa na prípravu uvedenia plne automatizovaných vozidiel RoboVan do skúšobnej prevádzky na Slovensku a na ich praktické využitie v logistike. Témou budú najmä prínosy pre efektívnejší supply chain, znižovanie emisnej stopy a riešenie nedostatku vodičov, predovšetkým pri náročných nočných prepravách.
Elektrifikácia ťažkej dopravy nie je len otázkou výberu vozidla a nabíjania, ale aj správne nastavenej ekonomiky, financovania a riadenia rizík. Panel prinesie praktický pohľad na TCO elektrických nákladných vozidiel a autobusov, leasingové a úverové modely, poistenie a prevádzkové náklady.
O ekonomike elektrických kamiónov a autobusov rozhoduje aj cena elektriny – ideálne aj schopnosť inteligentne kombinovať vlastnú výrobu z fotovoltiky či batériové úložisko (BESS), Panel prinesie konkrétne skúsenosti z depa: kedy sa oplatí investovať do FVE a BESS, ako predchádzať drahým špičkám, ako nastaviť nabíjanie bez obmedzenia prevádzky a kde sú reálne limity dnešnej distribučnej siete.
Tri zóny, jedna navigácia. Kliknite na logo vystavovateľa priamo v mape alebo si ho vyberte zo zoznamu – ukážeme vám, čo na jeho stanovišti uvidíte.
Kliknite na logo vystavovateľa. Mapu priblížite tlačidlami + a −, posúvate ju ťahaním.
Kliknite na logo vystavovateľa. Mapu priblížite tlačidlami + a −, posúvate ju ťahaním.
Kliknite na logo vystavovateľa. Mapu priblížite tlačidlami + a −, posúvate ju ťahaním.
Rozmiestnenie vychádza z máp organizátora (verzia 8). Organizátor si vyhradzuje právo na zmenu rozmiestnenia vystavovateľov.
Viete, v akej kondícii je batéria vášho elektromobilu alebo plug-in hybridu? Tím NearCharger ju priamo na parkovisku zmeria technológiou AVILOO – zistíte jej kondíciu (SoH) aj mieru opotrebovania. Stačí prísť vlastným vozidlom a rezervovať si termín.
